[我国发展新能源汽车产业的必要性]新能源汽车和icv产业如何发展？

经济环保智能时尚……新能源汽车和ICV是未来汽车行业的新“风口”，具有良好的市场前景。 我省积极布局新能源和ICV产业“新赛道”，构建产业集群，发展产业链供应链创新链，产业发展呈现提质增效扩量增效提效率新格局。

协议内容包括比亚迪弗雷迪公司投资100亿元，在阜南经济开发区建设新能源轿车零部件生产线，每年为100万辆新能源汽车提供零部件配套。 项目全部达到产后，年产值有望达到100亿元，解决就业过万。

这已经不是安徽和比亚迪第一次“牵手”。 今年6月30日，比亚迪合肥基地项目首辆整车下线，标志着安徽新能源汽车产业迈出具有里程碑意义的重要一步。 合肥基地项目一期总投资150亿元，项目产后可实现年产值超过500亿元，可带动上下游产业链生产总值1000亿元，计划持续增加投资。

供求关系到“稳链”，定向引导“补链”，打造生态“强链”。 围绕产业链供应链开展“双利”，已成为我省十大新兴产业发展的有力“推手”。 今年上半年，我省新能源汽车和ICV产业推进组工作专案组沿着从主导产业到产业链再到产业集群的发展路径，强化“双引”，总投资150亿元的合肥比亚迪二期总投资253亿元的合肥尼奥二期总投资101亿元的淮北

电池是新能源汽车最重要的零部件，电池续航里程已成为消费者购车的重要标准，但电池技术的突破需要依靠“创新链”。

9月初，在江淮汽车技术研发中心的电池研究室里，外形像蜂窝一样的电池格外引人注目。 这就是企业今年推出的新一代蜂窝电池。

“每个电池都有单独的空间，即使一个电池有问题，也不会影响整个电池组的安全性。 基于这样的安全性，我们可以大幅提高电池的能量密度，使用这种电池的新能源汽车的续航距离可以达到600公里以上。” 江淮汽车集团股份有限公司副总工程师新能源汽车研究院院长夏顺礼介绍说。

新能源汽车和ICV产业要想获得高质量的发展，离不开研发创新产业链市场开拓应用推广等综合因素。

为了推动形成更好的产业生态系统，我省出台了《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》，从研发创新项目招商市场开拓建立宽产业链推广应用等方面提出了具体的支持政策。

“比如在研发创新方面，实施新能源汽车和ICV产业技术创新项目，对承担单位最高投入20%的补贴。 在建立宽产业链的基础上，对产业互补项目建设中产生的贷款，以制造业优惠贷款利率为标准，给予40%的优惠。 ”。 省发改委副主任徐志举例，同时编制新能源汽车和ICV产业补板清单，对企业投资建设清单内项目，符合基金投资门槛的，省新兴产业引导基金按照市场化方式予以支持。

在产业链完善政策支持技术创新项目招商下，安徽新能源汽车和ICV产能不断扩大，产业发展“动能雄厚”。